Uma solução peso-pesado para aumentar
a produtividade.
ESTAÇÃO TRUCK
Sua aliada na jornada
A Estação Truck é uma base estratégica que oferece suporte inteligente ao fluxo logístico rodoviário no Brasil. É uma solução inteligente, sistêmica e integrada com cobertura nacional com intuito de elevar a eficiência logística, atendendo embarcadores, suas transportadoras, bem como todos os profissionais da estrada, prestadores de serviços essenciais que rodam o Brasil. Na Estação Truck o embarcador, suas transportadoras e colaboradores encontram a segurança e a confiança que precisam e, ao mesmo tempo, os motoristas, o conforto e as facilidades do dia a dia que tanto necessitam e merecem.
Faça parte da maior e mais completa plataforma de relacionamento entre pessoas, equipamentos, cargas e processos das cadeias logísticas do Brasil.
Um produto original TLBR
Responsável pela concepção e implementação
A TLBR concebe, desenvolve, estrutura, comercializa, implanta e opera a Estação Truck em seis formatos:
• AALP - Área de Apoio Logístico Portuário
• AALM - Área de Apoio Logístico Metropolitano
• AALI - Área de Apoio Logístico Industrial
• AALF - Área de Apoio Logístico Fronteira
• PPD - Ponto de Parada e Descanso
• CSC - Centro de Serviço Compartilhado
A implementação destas estruturas transforma os gargalos que são verdadeiros “elos fracos” das cadeias produtivas e seus fluxos logísticos, em instrumentos que contribuem para o aumento da eficiência de toda a operação logística brasileira.
Como a Estação Truck é implementada?
A TLBR criou o “Ciclo de Negócio TLBR”, um método que gerencia cada etapa do desenvolvimento das unidades da Estação Truck e garante através da precisão dos trabalhos, a superação de resultados, atuando com transparência em todo processo. Com esta fórmula, a Estação Truck avança de maneira incomparável no desenvolvimento de unidades em diferentes locais do território nacional, com características diferentes e parâmetros únicos de mercado e público usuário.
Faça parte deste negócio inovador
Se você é um embarcador, transportador ou motorista, faça o cadastro e nós entraremos em contato para decidirmos a melhor forma de trabalharmos juntos e multiplicar resultados.
O CENÁRIO ATUAL NO BRASIL
Transporte rodoviário de cargas e os portos
O agronegócio e a alta demanda por
transporte rodoviário
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O Brasil é hoje um dos líderes mundiais na produção e exportação de produtos agroindustriais;
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Possui um importante inventário de terras agricultáveis com grande potencial de produção, enquanto outras potencias mundiais estão com suas áreas beirando ao esgotamento;
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Dentro da cadeia produtiva existem gargalos que tornam o processo ineficiente, como a infraestrutura do fluxo logístico que liga as áreas produtoras com o restante do mundo;
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Infraestruturas logísticas deficitárias consistem em rodovias, retroáreas e portos, todas com grandes oportunidades de melhorias e investimentos.
Estimativa do aumento da
movimentação nos portos
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Projeções recentes demonstram que a taxa de crescimento da movimentação de carga até 2030 é de 5,7% ao ano;
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Os TUPs ‘conteineiros’ brasileiros estão operando no mesmo nível de produtividade dos portos mais desenvolvidos do mundo, como Singapura ou Antuérpia;
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A oferta nesses terminais é maior que a demanda e isso reduziu em mais de 30% o preço da operação de contêineres.
Os problemas e oportunidades no setor
rodoviário brasileiro
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O Brasil possui uma malha rodoviária de 1.720.756 km de extensão;
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Entre 2001 e 2015, 37% dos investimentos autorizados não foram realizados;
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20.036 km são administrados por concessionárias privadas;
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61,1% do transporte de cargas no Brasil é realizado pelo meio rodoviário;
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A frota de caminhões chega a aproximadamente 3,29 milhões de veículos.
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